Herse rotative LXG130, active, herse mécanique TRX

La herse dite rotative Active est un appareil utilisé pour préparer le sol et est utilisé dans toutes les branches de l’agriculture, aussi bien dans la culture fruitière, le jardinage que l’entretien des espaces verts. La fonction principale d’une herse rotative est la même que celle d’une herse ordinaire, c’est-à-dire le desserrage, ce qu’on appelle « déplacer » la terre et « briser » la fragmentation de la terre, par exemple après le labour, avant le semis ou après la fertilisation. La différence entre une herse rotative et une herse ordinaire est significative. Une herse rotative est avant tout un dispositif mécanique entraîné par la prise de force (PTO) du tracteur qui, en entraînant un renvoi d’angle avec un embrayage, met en mouvement des disques à griffes qui ameublissent le sol. L’avantage de cette solution est que la herse rotative peut être utilisée lors de travaux sur des sols un peu plus durs et plus denses où une herse ordinaire, même chargée de lest, ne donne pas de résultats adéquats, et que la herse rotative peut être utilisée simultanément avec d’autres machines telles que comme semoirs, cultivateurs ou rouleaux à cordes.

Éléments de construction et de travail

Les éléments de travail de la herse active sont des disques sur lesquels sont placés verticalement deux couteaux de coupe d’environ 20 cm. Le fonctionnement de l’engrenage met en mouvement les disques avec les couteaux, cela se fait grâce à des engrenages placés sur chaque disque à l’intérieur de l’unité, lesquels engrenages sont inondés d’huile hydraulique pour engrenages. La disposition des couteaux (2 couteaux par segment) permet de broyer de grosses mottes , des sols fortement compactés ou grumeleux sans sollicitation excessive du tracteur. Les tours de prise de force/arbre de prise de force recommandés sont de 540 tr/min et la vitesse de fonctionnement maximale doit être sélectionnée en fonction des conditions du sol sur lequel la herse fonctionne actuellement. La herse est attelée à un tracteur avec un système de suspension à attelage 3 points de première catégorie , CAT I et CAT II .